Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Жара в Европе унесет миллионы жизней за несколько десятков лет, названы самые опасные города — исследование
  2. Интерпол по запросу Польши выдал красное уведомление на розыск двух беларусов по делу о рейсе Ryanair
  3. Эксперты рассказали об «аномальном» поведении населения в обменниках
  4. Почему власти «нарисовали» варианту «против всех» больше процентов, чем остальным кандидатам? Спросили у политических аналитиков
  5. «В качестве немедленного ответа»: Великобритания ввела новые санкции после «сфальсифицированных выборов в Беларуси»
  6. «Железнодорожники»: Вместо стран Балтии появился новый маршрут для поставок люксовых авто в Беларусь в обход санкций
  7. Просил у Сталина расстрелять побольше беларусов, а теперь в его честь есть улица в Минске. Рассказываем историю этого человека
  8. Мы уже устали ловить Лукашенко на лжи. Вот разбор очередной порции неправдивых высказываний
  9. «Кадры, показывающие российские войска в населенном пункте, были поддельными». «Военкоры» поймали командование на лжи
  10. «Сколько трусости может быть в одном человеке». Мнение о прошедших президентских выборах
  11. В Беларуси планируют новые меры для удержания выпускников после отработки — «Киберпартизаны»
  12. «У нас было два часа на сборы». Поговорили с завучем беларусской школы, которой пришлось бежать из страны после доноса Бондаревой
  13. Новшества для выезжающих за границу и сдающих в аренду недвижимость, повышение пенсий и пособий на детей. Изменения февраля


Сегодня, 28 августа, министры внутренних дел Польши, Литвы и Латвии обсудили, в каком случае страны ЕС будут готовы полностью закрыть границу с Беларусью. Литовское Министерство внутренних дел предложило закрыть еще два пункта пропуска на литовско-белорусской границе. Что по этому поводу думают белорусские демсилы?

Польско-белорусская граница. Фото: twitter/Straz_Graniczna
Польско-белорусская граница. Фото: twitter/Straz_Graniczna

Вячорка: «Мы настойваем на тым, каб пасажырскі рух паміж нашымі краінамі не спыняўся»

Главный советник Светланы Тихановской Франак Вячорка заявил, что Офис лидера демсил Беларуси находится в контакте с Польшей и странами Балтии в вопросе сохранения пассажирского движения с Беларусью:

— Мы настойваем на тым, каб пасажырскі рух паміж нашымі краінамі не спыняўся так доўга, наколькі гэта магчыма. Нельга, каб беларусы трапілі ў ізаляцыю праз бяздумную палітыку Лукашэнкі. Сёння размаўлялі з прадстаўнікамі Польшчы, а на наступным тыдні Святлана Ціханоўская сустракаецца з міністаркай унутраных справаў Літвы Агне Білатайтэ. Абмяркоўваем варыянты, якім чынам захаваць пасажырскі рух і гарантаваць бяспечны выезд з краіны для тых, хто пакутуе ад рэпрэсій.

Франак Вячорка считает, что в случае закрытия границы с ЕС вина за это будет лежать на Александре Лукашенко:

— Гэта рэакцыя нашых суседзяў на заявы і абсалютна безадказныя дзеянні Лукашэнкі, на прысутнасць вагнераўцаў і пагрозы ў бок суседзяў. Гэта найперш сігнал рэжыму, што калі працягнуцца правакацыі, то Польшча і балтыйскія краіны гатовыя на рашучыя крокі. І віна за закрыццё межаў будзе ляжаць на Лукашэнку.

Латушко: «Условия соответствовали нашим предложениям»

Заместитель руководителя Объединенного переходного кабинета и глава Народного антикризисного управления Павел Латушко в своем телеграм-канале заявил, что сегодняшней встрече министров предшествовали консультации НАУ с представителями Польши, Литвы и Латвии, на которых доносилась позиция о необходимости сохранения возможности пересечения границы гражданами Беларуси.

— Условия, которые обозначены в заявлении, соответствовали нашим предложениям — это остановка миграционной войны и вывод группы Вагнера с территории нашей страны, — пишет Павел Латушко.

Политик уверен, что закрытие границы с ЕС для грузового движения будет эффективным методом давления на официальный Минск.

Закрытие товарных погранпереходов ЕС с Беларусью окажет существенное влияние на экономическую ситуацию для режима и приведет к тому, что на Лукашенко начнет оказывать давление Китай, который будет нести значительные потери от перекрытия транзита, — считает глава НАУ.