Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко раскритиковал беларусов, которые имеют по 2−3 авто на семью и не могут подвезти своих детей к школе
  2. Беларусы получили очередной упрек от Лукашенко. Похоже, нужно приготовиться к тому, чтобы отдавать государству больше денег — вот почему
  3. «На новогоднюю открытку похож». Спросили у беларусов, что они думают о паспорте Новой Беларуси и собираются ли его делать
  4. Умер культовый американский режиссер
  5. «Задохнулся отвалившийся от груди России вампир». Рассказываем о человеке, по вине которого Беларусь на десятилетия стала выжженной землей
  6. Эксперты проанализировали заявления высших кремлевских чиновников об Украине и возможных мирных переговорах — вот их выводы
  7. Провластные социологи рассказали, сколько беларусов готовы проголосовать за Лукашенко
  8. Беларусы могут оказаться без шенгена, даже если его получили. Рассказываем о новой тенденции аннулирования виз
  9. Российская армия вынуждена обходиться без танков и другой бронетехники на отдельных участках фронта — эксперты рассказали, в чем причина
  10. «Все остальные их символы — советские». В Литве ответили на претензии местных политиков из-за «Погони» на паспорте Новой Беларуси
  11. В соцсетях жалуются, что обменники не принимают старые доллары. В ассоциации банков рассказали, так ли это
  12. Генпрокурор рассказал, кто мешает уехавшим беларусам вернуться на родину через комиссию по возвращению
  13. Эксперты назвали четыре приложения, которые нужно установить на случай, если в Беларуси заблокируют интернет. Рассказываем
  14. Лукашенко прошелся по частникам в торговле и вспомнил Советский Союз. Экономист пояснил, чем опасны подобные эксперименты


Ежегодная выставка электромобилей прошла 26 августа в «Песочнице». На Greencars day 2023 представили несколько десятков уникальных, современных, технологичных и быстрых машин от производителей со всего мира. О самом интересном рассказывает агентство «Минск-Новости».

Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»

Многие из представленных моделей пока не были замечены на столичных дорогах, но очень быстро завоевали симпатию горожан уже одним своим внешним видом. Яркие и необычные, они притягивают внимание, побуждая также оценить удобство, функциональность, красоту салона и технические характеристики.

Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»

— Выставку электромобилей мы организовываем каждый год на протяжении нескольких лет. С каждым разом она становится все масштабнее, что говорит о развитии электротранспорта во всем мире, — рассказал один из организаторов выставки Алексей Горошко. — Сегодня представлены автомобили разных классов и ценовых категорий, чтобы наши гости ознакомились с предложениями разных производителей и даже выбрали понравившееся. Здесь можно найти электрический коммерческий транспорт, кроссоверы, футуристические гиперкары и не только.

Хедлайнером мероприятия Горошко назвал один из электромобилей китайского производства. Он оснащен мониторами с внешней стороны дверей, куда можно проецировать различные надписи. На одном заряде эта машина проезжает порядка 600 км, разгоняясь до сотни за 3,8 секунды.

Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»

По сравнению с собратьями, предпочитающими бензин, у электромобиля есть весомое преимущество — экономность.

— В большинстве своем такие машины способны разгоняться до сотни до 5 секунд. При такой езде водитель отдаст примерно 10 рублей на 100 км пути за зарядку. Если взять аналогичный по своим динамическим характеристикам бензиновый автомобиль, то он «съест» в 5−7 раз больше, — отметил организатор. — Кроме того, электротранспорт довольно комфортный, тихий, за ним будущее. Уже сейчас, если рассматривать топовых производителей автомобилей с ДВС, можно сказать, что они достигли своего условного потолка, а возможности электротранспорта безграничны.

Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»
Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»