Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко прошелся по частникам в торговле и вспомнил Советский Союз. Экономист пояснил, чем опасны подобные эксперименты
  2. Российская армия вынуждена обходиться без танков и другой бронетехники на отдельных участках фронта — эксперты рассказали, в чем причина
  3. В ISW рассказали, что решило предпринять российское командование, чтобы вынудить ВСУ уйти из двух крупных городов — Покровска и Мирнограда
  4. «На новогоднюю открытку похож». Спросили у беларусов, что они думают о паспорте Новой Беларуси и собираются ли его делать
  5. Генпрокурор рассказал, кто мешает уехавшим беларусам вернуться на родину через комиссию по возвращению
  6. Беларусы могут оказаться без шенгена, даже если его получили. Рассказываем о новой тенденции аннулирования виз
  7. Провластные социологи рассказали, сколько беларусов готовы проголосовать за Лукашенко
  8. Эксперты назвали четыре приложения, которые нужно установить на случай, если в Беларуси заблокируют интернет. Рассказываем
  9. «Задохнулся отвалившийся от груди России вампир». Рассказываем о человеке, по вине которого Беларусь на десятилетия стала выжженной землей
  10. Политзаключенного Игоря Лосика показали на госТВ. На очереди еще двое человек
  11. Эксперты проанализировали заявления высших кремлевских чиновников об Украине и возможных мирных переговорах — вот их выводы
  12. Лукашенко раскритиковал беларусов, которые имеют по 2−3 авто на семью и не могут подвезти своих детей к школе
  13. В соцсетях жалуются, что обменники не принимают старые доллары. В ассоциации банков рассказали, так ли это
  14. «Все остальные их символы — советские». В Литве ответили на претензии местных политиков из-за «Погони» на паспорте Новой Беларуси


В Беларуси больше 4 тысяч человек пользуются электротранспортом. Власти планируют начать собственное производство электрокаров. Об этом рассказал первый заместитель министра экономики Юрий Чеботарь, сообщает пресс-служба этого министерства.

Фото: pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

В Беларуси электромобилями пользуется более 4 тысяч человек. В Минэкономики намерены расширять их использование в коммерческих целях. При этом, по словам Юрия Чеботаря, ритейл и интернет-магазины все активнее используют этот экономически эффективный вид транспорта для перевозки товаров.

— Минэкономики собирает предложения по корректировке указа №92 (документ по стимулированию использования электромобилей. — Прим. ред.). Вместе с коллегами мы отрабатываем дополнительный набор стимулирующих мер. Задача — повысить финансовую привлекательность приобретения электротранспорта для использования в коммерческих целях, — рассказал первый замминистра экономики.

Он также сообщил, что в Беларуси построено более 600 зарядных станций, а в этом году планируется ввести еще 60.

— Мы ведем переговоры с потенциальными партнерами, чтобы наладить выпуск отечественных автокомпонентов и в дальнейшем — приступить к сборке своего электромобиля, — заявил он.

Отдельный фрагмент интервью Юрия Чеботаря касался перспективных направлений дальнейшего развития электротранспорта в стране.

— Также работаем над созданием новых суперзарядных комплексов в регионах. Мы заинтересованы в том, чтобы их появлялось все больше и они могли обслуживать не только личный, но и общественный электротранспорт.

Напомним, в июле Минпром обещал в этом году представить опытный образец белорусского электромобиля. Похожее обещание было в 2021 году, тогда белорусам обещали к концу года первую партию электрокаров.

При этом ведомства не рассказывают, получил ли развитие и перешел ли в стадию серийного производства «экспериментальный образец», представленный председателем президиума Национальной академии наук Владимиром Гусаковым в августе 2017 года.